Как и чем полировать автомобиль своими руками в домашних условиях

Кузов автомобиля без должного ухода теряет желанные внешние характеристики. Лакокрасочное покрытие портится из-за сколов. Качественный уход обеспечит защиту кузова от внешних факторов. В него входит: периодическая мойка и полировка.
Содержание статьи:
Для чего нужна полировка авто: общие советы автолюбителям
Полировкой обычно заканчиваются уходовые процедуры для автомобиля. После тщательного очищения, наносится слой воска или полироли для образования защитного слоя ЛКП.
Функции полирования:
- Очищение дефектов на лакокрасочном слое. Полироль эффективно устраняет незначительные сколы и царапины;
- Поддержка и усиление привлекательности кузова автомобиля с помощью придания блеска, будто авто только из автосалона.
Важно проводить полировку на чистую и сухую поверхность. Отдельно полировать автомобиль невозможно, осевшая пыль помешает сцеплению.
Средства для полировки в домашних условиях
Полировка бывает защитная и абразивная. В первом варианте используют полироли для появления блеска поверхности. Абразивная применяют для устранения сколов, потертостей. Процесс более трудоемкий и требует больше времени, навыков. Чтобы всё выполнить правильно, нужно изучить ряд ключевых советов и быть предельно аккуратными.
Качественные и эффективные защитные составы:
- Дешёвым средство являются восковые полироли. Высокое качество от них не ожидайте, но до 4 моек выдержит. Затем просто обработайте снова;
- Тефлоновые составы придают блеск, насыщенную глубину цвета и сохраняют эти свойства уже до 8 автомоек. Также тефлон создает защитный слой от коррозии, снижает воздействие ультрафиолета;
- Дорогие составы – эпоксидные. К тому же с ними тяжелее работать. Зато итоговый результат превосходит остальных. Эпоксидные смолы – защитники от внешних факторов окружающей среды: пыль, грязь и дождевая вода;
- Лаки-консерванты. Лак отталкивает воду, держится на кузове до 2 лет и защищает от химических и механических воздействий.
Такие полироли наносят вручную, не используя машинку для шлифовки: С помощью ткани без ворса натираются все элементы кузова чистой машины.
Как отполировать машину самостоятельно: основы самостоятельной полировки
Не смотря на разницу в основе материалов, применяемых для полировки кузова автомобиля, схема работы и правила едины.
- Изучение материалов для проведения ручной работы по полированию кузова. Прочитайте инструкцию на упаковке, состав и предназначение полироля. Одни средства справляются с серьёзными дефектами, а другие не подходят для придания свежего вида и блеска;
- Выбирайте темное и сухое помещение с вентиляцией, чтобы средство взаимодействовало с кузовом. Не забывайте, что освещение также важно;
- Контролируйте температуру нагрева кузова, когда работаете наждачкой или шлифовальной машинкой. Перегрев вредит и разрушает лакокрасочный слой.
- Займитесь подготовкой кузова. Удалите загрязнения, особенно песок, если он попадет возможно появление новых царапин.
- Пасты полироля нельзя наносить на абразивные круги. И перемещайтесь по кузову, не трите одну и ту же зону долго;
- Не используйте бензин или растворитель для полировки;
- Начинайте полировку сверху, двигаясь к нижней части авто.
Выполняя работу самостоятельно нужно помнить о средствах индивидуальной защиты. Элементарные очки, перчатки и респиратор – основные помощники.
Полировка с целью устранения мелких сколов
Восстановительная полировка кузова проводится сложнее. Ее задача выровнять поверхность перед нанесением полироли.
Общая инструкция по самостоятельной полировке с устранением мелких сколов и царапин автомобиля:
- Начало схоже с защитной полировкой: подготовьте помещения, выберите смесь, настройте освещение и помойте автомобиль.
- Затем оградите участки, которые не будете трогать с помощью скотча.
- Обработайте наждачкой с индексом 1500, если царапины крупные, для мелких сколов – 2500 индекс. Используйте воду для размягчения. Обрабатывайте вращательными движениями и крест-накрест. После использования бумаги с 1500 индексом, проходите 2500. Не перестарайтесь с зачисткой, иначе придется красить.
- Остаётся разобраться с машинкой. Начинайте работу с самого плотного шлифовального круга и переходите к мягким.
- После этого небольшими порциями нанесите пасту на участок и отполируйте. В завершение протрите сухой тряпкой без ворса.
При проведении работ помните, что восстановительная полировка требует особых навыков владения шлифовальным кругом.

Напишите мне, с удовольствием проконсультирую. Сергей
Задать вопрос