Как и чем полировать автомобиль своими руками в домашних условиях

Кузов автомобиля без должного ухода теряет желанные внешние характеристики. Лакокрасочное покрытие портится из-за сколов. Качественный уход обеспечит защиту кузова от внешних факторов. В него входит: периодическая мойка и полировка.

Для чего нужна полировка авто: общие советы автолюбителям

Полировкой обычно заканчиваются уходовые процедуры для автомобиля. После тщательного очищения, наносится слой воска или полироли для образования защитного слоя ЛКП.

Функции полирования:

• Очищение дефектов на лакокрасочном слое. Полироль эффективно устраняет незначительные сколы и царапины;
• Поддержка и усиление привлекательности кузова автомобиля с помощью придания блеска, будто авто только из автосалона.

Важно проводить полировку на чистую и сухую поверхность. Отдельно полировать автомобиль невозможно, осевшая пыль помешает сцеплению.

Средства для полировки в домашних условиях

Полировка бывает защитная и абразивная. В первом варианте используют полироли для появления блеска поверхности. Абразивная применяют для устранения сколов, потертостей. Процесс более трудоемкий и требует больше времени, навыков. Чтобы всё выполнить правильно, нужно изучить ряд ключевых советов и быть предельно аккуратными.

Качественные и эффективные защитные составы:

• Дешёвым средство являются восковые полироли. Высокое качество от них не ожидайте, но до 4 моек выдержит. Затем просто обработайте снова;
• Тефлоновые составы придают блеск, насыщенную глубину цвета и сохраняют эти свойства уже до 8 автомоек. Также тефлон создает защитный слой от коррозии, снижает воздействие ультрафиолета;
• Дорогие составы – эпоксидные. К тому же с ними тяжелее работать. Зато итоговый результат превосходит остальных. Эпоксидные смолы – защитники от внешних факторов окружающей среды: пыль, грязь и дождевая вода;
• Лаки-консерванты. Лак отталкивает воду, держится на кузове до 2 лет и защищает от химических и механических воздействий.

Такие полироли наносят вручную, не используя машинку для шлифовки: С помощью ткани без ворса натираются все элементы кузова чистой машины.

Как отполировать машину самостоятельно: основы самостоятельной полировки

Не смотря на разницу в основе материалов, применяемых для полировки кузова автомобиля, схема работы и правила едины.

• Изучение материалов для проведения ручной работы по полированию кузова. Прочитайте инструкцию на упаковке, состав и предназначение полироля. Одни средства справляются с серьёзными дефектами, а другие не подходят для придания свежего вида и блеска;
• Выбирайте темное и сухое помещение с вентиляцией, чтобы средство взаимодействовало с кузовом. Не забывайте, что освещение также важно;
• Контролируйте температуру нагрева кузова, когда работаете наждачкой или шлифовальной машинкой. Перегрев вредит и разрушает лакокрасочный слой.
• Займитесь подготовкой кузова. Удалите загрязнения, особенно песок, если он попадет возможно появление новых царапин.
• Пасты полироля нельзя наносить на абразивные круги. И перемещайтесь по кузову, не трите одну и ту же зону долго;
• Не используйте бензин или растворитель для полировки;
• Начинайте полировку сверху, двигаясь к нижней части авто.

Выполняя работу самостоятельно нужно помнить о средствах индивидуальной защиты. Элементарные очки, перчатки и респиратор – основные помощники.

Полировка с целью устранения мелких сколов

Восстановительная полировка кузова проводится сложнее. Ее задача выровнять поверхность перед нанесением полироли.

Общая инструкция по самостоятельной полировке с устранением мелких сколов и царапин автомобиля:

• Начало схоже с защитной полировкой: подготовьте помещения, выберите смесь, настройте освещение и помойте автомобиль.
• Затем оградите участки, которые не будете трогать с помощью скотча.
• Обработайте наждачкой с индексом 1500, если царапины крупные, для мелких сколов – 2500 индекс. Используйте воду для размягчения. Обрабатывайте вращательными движениями и крест-накрест. После использования бумаги с 1500 индексом, проходите 2500. Не перестарайтесь с зачисткой, иначе придется красить.
• Остаётся разобраться с машинкой. Начинайте работу с самого плотного шлифовального круга и переходите к мягким.
• После этого небольшими порциями нанесите пасту на участок и отполируйте. В завершение протрите сухой тряпкой без ворса.

При проведении работ помните, что восстановительная полировка требует особых навыков владения шлифовальным кругом.